Šta je novo?

Kako je Samsung kupio Bugatti.

hsv objasnio :D

G@w,u Jugi/Srbiji da,u svetu Golf I objasnio... to je bio pravi bum,to je napravilo od VW ono sto danas jeste...
Golf II era je takodje imala odlicne konkurente tipa Opel Kadet E,Ford Escort,Citroen BX,Audi 80 itd...
Po meni,VW auti su uzas za duza putovanja (mislim na starije,ne znam za novije),tvrdi do bola...
 
Hitlerova Buba i varijante (Ghia i Kombi) su napravili VW onim sto danas jeste. Prvi Golf je zamenio Bubu a dvojka je uspesni nastavak te price i najlepsi Golf. Trojka je izuzetno lep auto ali je malo podbacio sa prodajom. Posle toga sve isto, ovaj novi je bas dobar a takodje uspesan posto su druga auta ili falicna ili ruzna do zla boga. Golf je klasika. Mislim da ga je dizajnirao cuveni ItalDesign.

Hejtuju ga uglavnom ljubitelji japanskih auta. Sa razlogom jer Mazda 6 i Honda Accord su ipak puno bolji izbor. Nemam pojma zasto Ameri kupuju Corolle, ruzan auto od nastanka pa sve do danas.

Nego, na kom smo mi to forumu? :D

Edit: Kadet je dno... Escort je krdza (cale imao naslednika, Oriona). Stari Escorti su bili dobri, oni iz 80tih ne bas.

Audi 80 tj. Jaje je religija ali nisam siguran da je bio ta klasa.
 
Poslednja izmena:
80 je kuglica, nije jaje [emoji14] Ne znam, mene ta japanska govn@ ne privlace.. Mazda i toyota, Boze me sacuvaj na sta to lici. Audi i BMW bilo koja generacija izgledaju mnogo ozbiljnije
 
???
Šta to uopšte treba da znači?

Sent from mTalk
 
Uporedjujes epl i muska? Epl je takoreci nista bez dzobsa, on ih je postavio na noge i samo njemu mogu biti zahvalni za sve plodove koje jos uvek ubiraju, al je pitanje dokle ce biti tako tj. kad se konkurencija planira trgnuti (jer i ne mora...), dok je musk lik sa totalno drugacijom vizijom, pun ideja za buducnost koju zeli podeliti sa ostatkom sveta.
I onda tvoje poredjenje da je musk povredjen i ne moze "kupiti" inzinjere zbog eplove novcane moci ne pije vodu.
 
Aha, znači ti misliš da Džobs i Musk zahvaljujući svojim vizijama zrače nekakvom energijom kojom ne samo da hrane radnike, već im hrane porodice, otplaćuju kredite za kola i kuću, plaćaju račune, zdravstveno i penziono osiguranje plus školarinu za njihovu decu???
Na stranu neke ekstravagantnije stvari.

Apple ima preko $200 milijardi sami u rezervama (ne celokupna vrednost kompanije) i mogu da kupe bukvalno koga hoće i ti misliš da Musk čija cela imovina vredi oko $15 milijardi može da im parira? :D



Sent from mTalk
 
Ne pricam ovde ciji je veci. Ti si rekao da je musk butthurted jer mu epl krade dobre inzinjere jer epl ima mnogo vise love od njega. Aj samo se dogovori sa sobom o kojoj temi pises pa cemo polako dalje, ok?
 
To je bio moj odgovor na jedan od prethodnih postova.
Šta je tu tebi nejasno?

Sent from mTalk
 
Po tom tvom odgovoru seda zakljuciti da musk nikad nista ne bi imao sto vec sad ima jer bi mu epl pokrao sve dobre eng. jer zaboga epl moze kupiti, citiram, "bukvalno koga hoce", a eto i sam musk ti je dokaz da ti ta izjava ne pije vodu.
 
Realno, Musk je milion puta zanimljiviji od bilo cega sto Apple radi.

https://www.nasaspaceflight.com/2016/09/spacex-reveals-mars-game-changer-colonization-plan/

Navodno ga rudarenje pojasa ne interesuje, misli da nije isplativo. Mozda i nije ali bi prvi transport rude ka zemlji krahirao svetsku ekonomiju nacisto. Eplovih 200 milijardi bi u momentu postalo bezvredno. Novac odavno nije vezan za zlato, ali bi samo saznanje da postoji nacin da dodjemo do za nase shvatanje beskonacnih kolicina retkih metala totalno promenilo stvari iz korena. Do juce veliki industrijalci bi preko noci izgubili sve, ukoliko ne bi bili deo asteroid mining price.
 
Poslednja izmena:
Po tom tvom odgovoru seda zakljuciti da musk nikad nista ne bi imao sto vec sad ima jer bi mu epl pokrao sve dobre eng. jer zaboga epl moze kupiti, citiram, "bukvalno koga hoce", a eto i sam musk ti je dokaz da ti ta izjava ne pije vodu.

Vidi se da imaš poteškoća u razumevanju kako svet funkcioniše. Obično se ne upuštam u rasprave sa takvim ljudima ali sad sam raspoložen, pa rekoh zašto da ne?
Niko neće da kupi nešto što je bezvredno, a taj koji ga prodaje neće da ga proda za male pare. Razlog zašto se sad Apple muva oko njega je zato što je Musk zarađivao pare mnogo pre nego što je Apple postao ovako moćan i zato što im se interesi nisu sukobljavali.
Na kraju krajeva ne može svako novotarija koja se pojavi u IT biti interesantna Apple-u.
Elon Musk je preduzetnik i on je stvarao, zapošljavao ljude. kupovao i prodavao firme drugim firmama i konzorcijuma. Tako je čovek stvorio to što je stvorio i tu nema ništa loše.
Apple je kompanija koja uglavnom kupuje druge firme i patente, takođe zapošljava druge ljude, ne bi li osigurala poziciju na tržištu, uvećala je ili čak ako sprema prodor na drugo tržište. Apple ulazi na drugo tržište samo ako proceni da su se stvorili uslovi za to. "Vizionarski" Džobs je napravio dovoljno grešaka u prošlosti da cela IT industrija ima da nauči štogod.
Apple kao firma je malo šta stvorila sama već je koristila ono što postoji na tržištu ili je unajmljivala druge firme ne bi li napravili neki proizvod za Apple.
Ako Apple ulazi na tržište elektronskih automobila (što neće biti pre 2020) možeš biti siguran da će dati sve od sebe da pokupuju sve što mogu a što je relavantno za tu oblast, uključujući i ljude. Pare za Apple nisu problem, i ako je sve to već prošlo početnu fazu i već se radi na prototipima oni već imaju što-šta.
Musk sa druge strane zavisi of investitora i priliva novih. Fabrika baterija ne posluje dobro, fabrika automobila nikako da počne da ih prodaje zbog kojekakvih bagova i kvarova koje čine najnoviji Tesla model nebezbednim. Da ne spominjem eksploziju SpaceX rakete gde je otišlo barem $100 miliona u vazduh. A uz to mu Apple otima inženjere...
Musk jeste ljut zbog toga i donekle razumem što je buthurt. Ali lično mislim da je nekorektno da danas pljuje inženjere koje su otišli u Apple kao "najgore", ako zbog ničeg drugog onda zbog toga što ih je on prvobitno zaposlio (i verovatno oteo od drugih firmi na sličan način). Nije on to rekao zbog toga što je ljut već više zbog toga da bi umirio sadašnje i buduće investitore.
Čak ni sam Elon Musk ne odbacuje mogućnost da jednog dana proda Teslu Apple-u ili Google-u.


Sent from mTalk
 
I Apple zavisi od investitora, nije private kompanija.
A Musk nudi inžinjerima isto što je i Jobs nudio na početku Apple. S druge strane nije Tesla bez para, gube ih kao i sve tech firme dok ne stignu do profitabilnosti.

Poznato je kako je Jobs doveo direktora Pepsi, hoćeš da uradiš nešto bitno, ili da prodaješ šećernu vodicu do kraja života?
Musk ima istu poruku i nije da rade kod njega džabe ili da ne može da ih plati. A bitnija stvar od toga je osećaj prestiža.
 
Vidi se da imaš poteškoća u razumevanju kako svet funkcioniše. Obično se ne upuštam u rasprave sa takvim ljudima ali sad sam raspoložen, pa rekoh zašto da ne?

Lolovoz, hvala ti sto si mi oci otvorio i detaljno mi objasnio sve, moj prince na belom konju, sta bih bez tebe, oh.
Poenta je da, eto kako si sad sam opisao, a i izdeklamovao "danasnje funkcionisanje sveta", upravo ono sto sam ti skrenuo paznju prvom porukom, da tvoja prva poruka u ovoj temi, da nece postojati takmicenje izmedju epla i muska jer je epl prejak za muska, ne pije vodu. Ajd probaj samo to da ukapiras, da vidis sta si tu odvalio, lakse ce ti biti.
 
Golf dvica je bio najbolji auto koji se proizvodio u Yu, zato je hajpovan. Kao sada Fiat 500L. Samo sto je u to vreme Golf II bio mnogo dobar auto. Kao kada bi danas u Kragujevcu proizvodili Toyota Corolla ili novog Golfa. Mada ni oni i pored sjajne prodaje nisu ni prineti onome sto je svojevremeno bio Golf II.

Xexe, nema Igorice da mu jave, načeta nova tema automobili na Benchu :D

Da, verovatno je G1/G2 bio najbolji auto koji se proizvodio u Jugoslaviji, ali ne i najbolji auto koji je mogao da se kupi, u tome je razlika.

Nekada Golf II i 3310 a sada cipovan JTD Fiat i Samsung Galaksi, balkanski san :d

Sent from my D6503

Seljanija više voli Ajfon od Galaksija za qrchenje.

Zaboravio si JTD u Alfi i još brdu automobila:

https://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

Šalu na stranu, polovan prvi JTD je verovatno najbolji izbor za nas trenutno jer se pokazao kao najizdržljiviji na naše loše gorivo. Multijet je već druga priča, osetljiv kao i ostali, plus DPF i druge gluposti..
 
Aha, znači ti misliš da Džobs i Musk zahvaljujući svojim vizijama zrače nekakvom energijom kojom ne samo da hrane radnike, već im hrane porodice, otplaćuju kredite za kola i kuću, plaćaju račune, zdravstveno i penziono osiguranje plus školarinu za njihovu decu???

U sustini da,mislim kada se vizije ostvare... imas i FB kao primer... covek imao viziju/ideju (nebitno sad kako sta),ostvario i eto milijarde...
Cim se izgubi vizionar/"davaoc energije" odmah osetis da se ide na profit a ne neki "uzviseni cilj" kako je to Steva znao da prezentuje...
Po meni,najbolji meister torta sindroma (ne znam strucni naziv...)
Dzaba milijarde ako nemas neki cilj/viziju (MS najbolji primer...)
 
Lool jos samo da umesaju prste u auto industriju :D Mogu da zamislim na sta bi licio taj Bugatti kad bi dospeo u Samsungove ruke :d Vrata bi se otvarala sa zakasnjenjem od 3-4 sek. , menjac bi reagovao sa kasnjenjem..u stvari cela voznja bi lagovala sa sve volanom (okrenes u levo i auto skrene posle sekundu, dve) :d I verovatno bi mu curelo ulje i benzin negde, pa bi morao da ga dopunjavas u toku voznje :p

Umesali su jos 1998

https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_SM5
 
Xexe, nema Igorice da mu jave, načeta nova tema automobili na Benchu :D

Da, verovatno je G1/G2 bio najbolji auto koji se proizvodio u Jugoslaviji, ali ne i najbolji auto koji je mogao da se kupi, u tome je razlika.

Golf je bio zakon dok se nije pojavio Aleko :d

Edit: Najbolji pristupacan auto ;)
 
Koji je to auto bolji od Moskviča :d

Lada. :d

14485044_722199374585064_687604964086406926_n.jpg
 
U sustini da,mislim kada se vizije ostvare... imas i FB kao primer... covek imao viziju/ideju (nebitno sad kako sta),ostvario i eto milijarde...
Cim se izgubi vizionar/"davaoc energije" odmah osetis da se ide na profit a ne neki "uzviseni cilj" kako je to Steva znao da prezentuje...
Po meni,najbolji meister torta sindroma (ne znam strucni naziv...)
Dzaba milijarde ako nemas neki cilj/viziju (MS najbolji primer...)

Nije normalno da neko ko živi od svog rada brani interes krupnog kapitala a naročito rentijera kao što je Zuckerberg, koji bi bili bukvalno ništa bez korisnika, i to još predstavlja kao nekakvu "kreativnu viziju".

To su malo pobrkani lončići i nedostatak kritičkog razmišljanja. Ali to se dobija kad je obrazovanje usmereno na tržište, društvo pasiviziranih, atomizovanih i bezopasnih građana.
 
Važi donekle, samo što postoji bitna razlika.

Sve medijske strukture spadaju u rentijersku ekonomiju, a najviše je vidljivo u slučaju Fb, Twitter, YT i ostalih društvenih medija. Korisnici su ti koji stvaraju vrednost kompaniji svojim ućešćem na servisima a ne dobijaju novčanu kompenzaciju za to (osim u slučajevima kada su i sami kreatori sadržaja), dok kompanija kroz advertajzing prisvaja prihode od ekstraktovanja rente na korišćenje svih podataka i sadržaja koji su korisnici stvorili. To je "prosumer" model, gde tradicionalna distinkcija između proizvodnje i potrošnje nestaje, korisnici su istovremeno i proizvođači i potrošači.
 
Ovce idu tamo gde ima najvise drugih ovaca, zato je neophodno pronaci pravi katalist koji ce postaviti servis na noge, dalje je samo stvar odrzavanja i donosenja odluka koje nisu jako pogresne. Taj katalist je nekad percipirana originalnost (percipirana posto na ovom svetu odavno nista nije zaista originalno, vec je originalost relativna i zavisi od iskustva posmatraca), nekad je stvarno dobra ideja u pitanju koja je na pravi nacin sprovedena u delo a nekada prodje i cist brute force pristup (firma sa puno para ulozi velika sredstva da pozicionira odredjeni produkt na vrh). Idealno je ponuditi nesto sto golica tastinu ali predstavljeno kao kul i inovativno. Upravo to su servisi poput Fejsbuka i Instagrama. Da nije ljudske potrebe da se hvale gde su bili, sta videli i novo kupili ne bi bilo ni popularnosti Instagrama.
 
Poslednja izmena:
Nazad
Vrh Dno