Rezultati pretrage

Banka obično ima listu procenitelja sa kojima radi pa možeš da probaš sa nekim drugim. Ukoliko imaju samo jednog meni bi to bilo sumnjivo i sumnjao bih i da imaju nekakvu vrstu dogovora. Generalni problem je što kada se pogledaju podaci o prodaji sa katastra koji su javni vidi se da su cene...

Što ti je toliko bitna visinska razlika? To tek nema veze sa spremom ili znaš nešto što mi ne znamo? Mogu samo da potvrdim da i meni početak i start nisu na istoj meri visinski. Isto NBGD kej, do 10m razlike se pojavi obično. Realno na keju bude i drugačiji vazdušni pritisak ukoliko krećeš iz bloka.

Ček, kako ne vidiš anomalije? :) Drugi screenshot je 9min duži jer sam trčao tačno 5km oba puta sa različitim vremenima. Nije moguće da na 22min za 5km bude isti average HR kao na 30min za istu distancu. Prosto, drastično je različit tempo. Pri tome 22min je blizu moga maksimuma za tu distancu i...

Kada se uproseči šta garmin meri ima taj rezultat nekog smisla. Na malom uzorku aktivnosti pak se vidi da ume da lupa gluposti. Prvi dan 5km , jači tempo prosečan HR 127, drugi dan lagano trčanje sa klincima, značajno sporiji tempo, prosečan HR 131. S obzirom na značajnu razlici u tempu i...

I meni se čini, HR tracking je iz moje perspektive na momente neprihvatljivo loš. Sve te zezancije na satu nemaju preterano smisla ako sat procene bazira na HR.

MAX G2

Može i tako. Načelno teško je naći ovde dobre bisage. Nisu mi prve koje su popucale po šavovima.

Ja sam imao gornje bisage čini mi se. Gumirane su pa su dobre za vožnju po kiši. Dobri su gabariti i može dosta da stane. Što se kvaliteta tiče posle 2 godine su počele da popuštaju na šavovima rekao bih od tereta i truckave vožnje.

Garmin Pay ne podržavaju dečiji satovi, lily, vivosmart, garmin swim i možda još poneki nebitni model. Verovatnoća da uopšte naleti na te modele je blizu nuli.

Ja koliko znam od opcija za plaćanje trenutno postoje Apple Pay, Garmin Pay i Google Pay što sužava listu i izbacuje većinu "fitness" brendova osim garmina iz igre. Šta ja znam od garmina postoji široka paleta, svi koliko znam podržavaju garmin pay. Od većih tu su forerunner, epix i fenix serije...

Ja sam pre svega mislio na dualtrone čija nominalna snaga počinje od 900w gde ne postoji trotinet koji ima deklarisanu maksimalnu brzinu ispod 35 km/h. Većina modela dostiže preko 50km/h sa ekstremnim modelom koji ide preko 100km/h. Sve što se kupuje po IT radnjama je uglavnom ok. Dakle segway...

Pa nadam se da nisu sve uradili samo radi forme. To bi trebao da je primarni cilj izmene zakona. Naravno, sprovođenje zakona je uvek upitno ovde ali ja bih bio zadovoljan kada bi uklonili bar raznorazna čudovišta od 1kW kojih je prodano dosta pre donošenja zakona.

Ja se ipak nadam da će malo da regulišu i kamikaze. Ne treba zanemariti činjenicu da ludaka na našim ulicama ne manjka nezavisno od vrste prevoznog sredstva. Ja ću rado da platim za nalepnicu ukoliko će skloniti trotinete sa ulice bez nalepnice koji idu 50km/h.

A što gledaš garmina onda? Postoje i pristupačniji brendovi.

Segway je tu bolji jer nema unutrašnju i ima self-sealing gumu sa gelom pa je guma trajnija i otpornija na bušenje.

Ono što je najveći smor su gume koje treba redovno dopumpavati. Više od pola vozača koje vidim po gradu voze sa ispumpanim ili bušnim gumama a realno treba proveravati pritisak svakih nedelju-dve. Kočnice, verovatno na većim kilometražama i zavisi koji tip. Ima tu još par ležajeva. U svakom...

I od Galerije su radovi pa se dobrim delom ne ide biciklističkom već se deli put sa pešacima. Rano ujutru možda nije gužva ali tokom dana ima pešaka pa je kretanje usporeno.

Ja sam stanovišta da je 25 sasvim dovoljno u Beogradu. Siguran sam da se osoblje urgentnog centra slaže sa mnom. :)

350W naravno. Mislim peak power je suštinski marketinška fora - kome je veći.

Pa pazi ja držim tehničku specifikaciju za segway G30 u rukama a to je ono što će biti potrebno za nalepnicu. Na njoj stoji 350W, nigde pomena od onoga što segway reklamira kao peak snaga u mom slučaju 700W. Jedino šta piše u tehničkoj specifikaciji je relevantno rekao bih.

To je maksimalna snaga motora. Ono što stoji u tehničkom specifikacijama jeste 350W za nominalnu snagu motora.

DLC znači da se radi o kućištu od titanijuma za premazom otpornijim na grebanje. Koliko vidim svi epix satovi koji imaju DLC oznaku imaju i Saphire. Postoje i epix Saphire verzije bez DLC titanijuma. U svakom slučaju DLC bi trebalo da je skuplja varijanta. Koliko znam premaz je taman. Običan...

Šta znam, većina tih lanaca dolazi sa držačem, bar one koje sam ja uzimao. Sportofis, planet bike...

U odnosu na austriju u Srbiji nema zaključanih opcija - koliko ja znam. U odnosu na USA evropske varijante nemaju ecg ali i to može da se instalira.

To možeš uvek da uradiš. Ja sam isto uradio samo da vidim da li može.

Zato sam i sugerisao da ne otključava trotinet. Zbog činjenice da se trotinet uvek vozi pod punim gasom i da je lomljava na 35km/h mnogo gora nego lomljava na 25km/h.

Generalno trotinet se vozi na pun gas. Nije baš jednostavno stalno u vožnji držati "pola gasa" jer je takva ručica za gas bar kod segway/xiaomi. Ne kažem da ne može ali ja skoro uvek jednostavno stisnem gas do kraja. Eventualno da otključaš pa onda da staviš u D mod ali onda gubiš obrtni moment.

Moja filozofija: ja ga ne bih otključavao. Zadržiš mentalnu granicu u glavi plus ti duže traje baterija. Ako ne otključaš od 55km nominalnih računaj da ćeš realno imati oko 33-34km na punom gasu. F2 Pro je svakako dobar izbor.

Potez od autokomande do slavije ima dobar nagib. Mislim da će pro 2 verovatno završiti posao ali siguran sam da uz 95kg na tom potezu skuter neće ići brzo. G30 u mom slučaju sa 73kg bez problema izgura taj nagib smanjenom brzinom. G30 je oko je oko 100k, xiaomi oko 60k. Svakako nije tolika...

Ako pričamo o sadašnjem vremenu trenutno je nominalna kamatna stopa sa uredbom nbs bar u mom slučaju 4% i tako će biti još godinu dana. Pre toga su ljudi naravno imali jedno godinu dana rasta kamata. Ako se euribor vrati na nulu u roku od godinu-dve ispašće da su se prevarili ljudi sa fiksnom...