Rezultati pretrage

+1

Bolje tuži domaće kladionice koje su izlobirale tu uredbu ili zakon.

Verovatno na to da jedan telegram nalog možeš koristiti na više uređaja... Pc, tablet, telefoni... Ima još gomila opcija koju nemaju Viber i Whatsapp, ali ova mi prva pala na pamet. Koristim Line, Whatsapp, Viber... Ali telegram je neprikosloven... Vremenom sam skoro sve bliske prijatelje...

Pa zvao sam ih, i kažu da ne može. Držali me na vezi jedno 20 minuta, sreća pa je poziv free iz grčke. Kada se logujem imam opciju da promenim ali prvo trebam da uplatim kune, e sad... Ne bih da uplatim a da bude kako mi kažu iz podrške da ne može. Jel neko imao slično iskustvo?

Ja uzei hrvatski A 1,i ne radi mi net u grčkoj jer je kartica neki turistički paket i net ne radi, može samo u hrvatskoj. Zvao korisnički servis i rekli mi da ne može da se promeni paket. Tako da... Vodite računa računa koji paket kupujete ako kupujete A1

A ne plaćaju ni akcize na gorivo, tj plaćaju ali imaju povrat mislim da je u roku od 6 meseci povrat, nisam siguran koji je rok države da im vrati akcize.

Bonbon dnevni internet od 300 mb, da li može auto renew? Ili moram svakodnevno sam da aktiviram ? Šta se dešava ako potrosim 300 mb pre isteka dana? Jel prestaje internet ili troši kune koje imam na računu?

^+1 Upravo tako kako si opisao. Niko ne vozi duže od 2-3 meseca. Vide ljudi da nije isplativo. Jednostavno im fale vozači koji će da rade za neku mizernu lovu i kod prvog kvara odustaju, jer shvate da ništa ne zarađuju, nego samo pune džepove vlasnicima CarGo.

Pa meni je bitno jer u apartmanu jedva da imam domet vodafone, a Cosmote full signal, zato mi odgovara Bonbon , mogu da menjam operatera koji ima bolji signal i net. A verovatno nisam jedini koji u Grčkoj ima problema sa dometom.

Nisam siguran da važe kod svih operatera, evo prošle nedelje sam bio u Grčkoj, nisam mogao, sa Telenor karticom I tim dodatkom, da se nakacim ni na jednu mrežu osim Vodafone, a bez tog dodatka drugim brojem koji je isto telenor mogao sam da biram mrežu.

Ovako, klikni na ikonicu u vrhu, u tvom slučaju će biti ikonica Vibera

^+1 Pomogao je lock

Samsung Note 9,Samsung S9 Android 9.. problem sa notifikacijama na telegramu, Whatsapp Viber. Često poruke vidim tek kada otvorim aplikaciju. Isključio sam sve one opcije u device care da ne idu u sleep i dalje imam isti problem. Ima li neko savet sta jos mogu da uradim?

Može. Nije obavezna nego poželjna. Pošto se na to uverenje čeka oko 7 dana, a njima su preko potrebni vozači, kažu ti da doneses naknadno, mene mrzelo da se cimam za to uverenje i nisam ni išao u policiju po tu potvrdu, a posle mi nisu ni tražili.

Meni takodje, posle podsećanja.

Pa jeste, ali ako tako gledaš mogao sam ići i gradskim prevozom pa bih platio još manje. Nije nekad sve u ceni. Da ne ulazim sada u priču oko komfora, vremena vožnje itd. 100 dinara nije neka razlika.

Pa u datom momentu je dobro jer me je vozio žutom trakom preko brankovog mosta, pa sam brzo stigao. A kolona za most je počinjala već od SIV-a. Čisto sumnjam da bih preko CarGo platio nizu procenjenu cenu, jer CarGo ne može žutom trakom a drugačije obračunava stajanje vozila u koloni.. Semaforu..

Ja sam juče za ovu relaciju koristio pink taksi, jer mi CarGo ne dozvoljava da potrošim kredit koji imam, i platio sam vožnju 920 dinara i to u mercedesu E klase, i to žutom trakom. Tako da nevezano što mi ne dozvoljavaju da koristim kredit koji sam uplatio, postaje upitno koliko je CarGo...

Ili ti dovezes nekoga na neko stajalište taksista, dve osobe u kolima, ti i klijent a klijent sedi pozadi.

Kada bih zamenio auto, na plin ili metan, kakve sam sreće CarGo bi digao proviziju na 40 % :)))

Da, ali i dalje ostaje pitanje amortizacije, na duže staze bavljenja ovim poslom. Ja ne znam koliki su troškovi CarGo - a, ali sve mi se čini da im je prevelika provizija. Taksisti imaju članarinu udruženja koja je nekih 7500 dinara, doprinose koji su oko 12 000 I ne znam koliko plaćaju za radio...

Evo sad sam gledao statistiku , jedan od malo boljih dana petak vece . Vozio sam 8 sati , presao 150 km, potrosio 13 l dizela. Napravio bruto 7000 dinara. Digitron kaze : 7000- 2310 (33% provizja CarGo)= 4690 din 4690- 2120 (13l dizela)= 2570 din 2570-500(doprinosi)= 2070 Doprinosi su 10000...

Aj onako ugrubo da ti odgovorim... Zarada je oko 1500 dinara kada odbijes doprinose, gorivo i CarGo proviziju. Ne računajući amortizaciju.

Tačno tako, isplati se građanima, vlasnicima Car Go je ekstra, a vozačima ako uračunaju amortizaciju kola rade za džabe. Tako da to ne može biti primaran posao, nego eto da se uzme neki džeparac na kratke staze.

Isti slučaj je i kod mene, niti odgovaraju na mail, niti reaguju na postavljena pitanja, a na telefon se ne javljaju. Nije problem da odem kod njih, ali to mi je ono malo pfff...deluju mi kao neka fantomska firma,ili imaju dvoje zaposlenih pa ne mogu da postignu neku online komunukaciju. Ili mi...

Da, ima smisla da je tako, ako nemaju dovoljno vozila... Pošteno prema starim korisnicima usluge.

Jedino ako nemaju dovoljan broj vozila u odnosu na korisnike, pa ne žele da se dugo čeka na vozilo. Pa onda tako drže kvalitet usluge. Ne znam, samo nagađam.

Hmmm.. Pa zar nije poenta da one žene ili bilo ko drugi ko nikada nije koristio njihovu uslugu iskoristi popust i proba, i tako dobiju nove korisnike.

Kod mene više ne radi opcija da uplatim kredit preko PayPal-a. A kod vas?

Znači da te nisu uradili ko vola, nego nisi razumeo.